水下施工固化环氧材料的四大影响因素
     与传统的重防腐涂料相比，在设计水下施工固化环氧涂料时除了需考察常规的性能外，还需重点关注涂料的以下性能。
1. 黏度
    由于该涂料在水下施工固化，因此涂料的黏度足够大才能使涂料在水下施工的过程中不因水流的冲击作用而散开； 但是，由于采用刷涂工艺，如果涂料的黏度过分大，则刷涂过程变得困难。因此，需对涂料的黏度进行合理的控制以满足水下施工的求，般黏度求在20000 ～ 40000 mPa·s( 25 ℃) 之间。
2.固化速度与使用寿命
   在水下施工固化，为了避免水流的冲击对涂膜的影响，希望涂料的固化速度比较快； 但是对水下施工固化的环氧涂料，由于在水下采用刷涂的方式进行施工涂装，因此需涂料具有较长的使用寿命。如果固化速度太快，则来不及进行水下涂装，涂料已经凝胶固化而无法使用。因此，需对涂料的固化速度和使用寿命做出折中平衡才能满足使用求。
3.水下涂装性能
   水下涂装性能是水下施工固化涂料的关键性能之。水下施工固化涂料的成膜过程大体如下：
( 1) 涂装时基于涂料本身的高黏度和疏水性，通过机械挤压作用将大部分水从被涂基材表面排挤开；
( 2) 固化剂( 润湿剂) 将残存于被涂表面的薄膜状水层吸入涂层内部
( 3) 涂料固化过程中，进入涂层内部的水被挤出涂层；
( 4) 固化的涂层牢牢地附着在被涂表面上。
      在涂装过程中首先求涂料尽可能不与水混溶，如果涂料与水的混溶性比较强，则在施工过程中涂料容易散开； 其次，求涂料在亲水与憎水两性上的平衡： 涂料需些的疏水作用才能在物理机械作用下排挤开基材上的大部分水，同时涂料还需具备些的亲水作用才能实现对基材的润湿和涂布，此外，涂膜在固化过程中需具有些的疏水性才能将进入涂层内部的少量水分排出。
水下固化应用：桥梁修补
4. 防腐性能
    针对水下施工固化环氧涂料，水下涂装性能与防腐性能之间没有直接关联。有的水下环氧涂料体系亲水性强，虽然具有良的水下涂装性能，容易在潮湿的基材上润湿涂布，但是涂装过程中吸入涂料中的水分无法在固化过程中排出涂膜外，因此终固化的涂膜的防腐性能比较差； 有的涂料虽然涂装过程比较困难，但是终固化的涂膜反而具有优异的防腐性能。对水下施工固化环氧涂料，其防腐性能主体现在涂膜的湿态附着力、耐水性以及抗阴极剥离性这几。